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特區中的“特區”，深圳這條百年小街見證滄桑巨變

發布者：admin    時間：2024-09-18 05:53:33

廣東省的朋友們，一起來看下最近身邊產生了什么新鮮事兒~~1、特區中的“特區”，深圳這條百年小街見證滄桑巨變
特區中的“特區”，深圳這條百年小街見證滄桑巨變

特區中的“特區”，深圳這條百年小街見證滄桑巨變

特區中的“特區”，深圳這條百年小街見證滄桑巨變
一街連接深圳、香港兩地。這條長不外250米、寬不敷4米的小街上，依次排列著刻有“光緒二十四年中英地界”的界碑，將街道一分為二，東側為華界沙頭角，西側為英界沙頭角，小街也因此得名“中英街”。走在街上，你可以看到一組英國巡警與中國軍人隔界碑對視的雕塑。中英街上還有一顆百年大榕樹，樹下有一座界碑。如今，大榕樹枝繁葉茂，見證著中華民族的偉大再起、兩地生長的繁榮興盛。歷經百年滄桑，中英街上的一磚一瓦、一草一木，好像都在訴說著華夏后代捍衛祖國主權的信心決心，見證著兩地人民不可支解的血脈深情！“日出沙頭，月懸海角”是不是要去打個卡呢？1997年7月1日香港回歸祖國后，在“一國兩制”配景下，中英街形成了“一街兩制”的新格式，被列為“疆域特別治理區”。所以，旅客進出中英街需要治理《沙頭角疆域特別治理區通行證》并接受移民治理警察的檢查。預約樂成后，前往辦證中心網約自助取證大廳內領取通行證。辦證間隔期：深圳戶籍居民7天，非深戶籍居民30天方可申辦。
2、這幾個都市陸續入秋！下周兩股冷空氣襲擊廣東，要直接入冬？


又是破30℃的一天，小雪過后“夏至”，廣東人真不容易。不外令人驚訝的是，今天東莞官宣入秋！雖然氣溫回升，不妨礙它樂成入秋。憑據滑動5日平均氣溫低于22℃，較近10年平均略偏遲2天。繼廣州、深圳后，第3個加入“入秋”群聊。廣州開通群聊做起“群主”，隨后11月19日，深圳加入群聊。雖然今年的秋天遲到，之后天氣會不會有很大變革？繼續向下滑動，檢察行程表。第一股冷空氣。但因鋒前增溫影響，明天氣溫還是會很高，注意穿衣不消穿太多。而25晚到26日局部有小雨，氣溫下降2～4℃。韶關、清遠和河源北部市縣最低氣溫7～10℃，南部市縣16～19℃，其馀市縣11～16℃?；洷逼笔锌h有疏散小雨，其馀市縣多云，全省氣溫再下降1～2℃。其實這波冷空氣給人帶來的感覺，跟上周18-19日冷空氣的類似。也有的是短袖+外套。不外還是要憑據自身體感，加減衣服，小心傷風。
3、還在為水體富營養化發愁？廣東懿興推薦10種高效水生植物


富營養化的水體容易產生藻類危害。水生植物可以減少水中的氮、磷等營養物質，改進水體的富營養化。本文就來介紹10種對氮、磷有較好去除效果的水生植物。水生美人蕉四季可生長，花期長。不擇土壤，可水生，可旱地種植，適長在30~40cm深水域。它對有害重金屬鉛、汞、鎘、氮、磷、鉀有快速吸收能力，其根系周圍富氧環境對好氧微生物活動有促進作用，對污水凈化有顯著效果。蘆葦的葉、莖、根狀塊有通氣組織，可有效去除水體中的總氧、總氮，對總磷也有明顯吸收效果。鳳眼蓮是浮水植物，喜溫暖濕潤，陽光富裕環境，不能自然過冬，能吸收水體中大量的氮、磷以及某些重金屬元素等營養元素。慈姑是澤瀉科多年生植物，地下有球莖，一般在12月到次年2月成熟，可作蔬菜食用。浮萍是漂浮植物，廣布于全球溫暖地區，生于水田、池沼或其它靜水水域。再力花從濕潤的岸邊，到60cm深的水域，都可生長良好，不擇土壤。適宜溫度為5℃~35℃，在江蘇、東北、山東、廣州、海南等地都能寧靜越冬?；ㄈ~蘆竹生長適宜溫度為0℃以上，適宜水深30cm左右，可吸收富集重金屬，去除水中總氮。
4、七十年代廣東連州，彼時的連縣農家


連州的客家人多漫衍于九陂、朝天等地，境內龍坪等地亦有漫衍。民國時期的縣志記載，連州的客家人占本地人口半數以上，約有十萬人。連州是廣東下轄的縣級市，與湖南交界。西漢初年，設置桂陽縣。清朝雍正七年，轄境直屬于廣東布政司。清朝咸豐四年，太平軍曾占領連州城?？箲饡r期，廣東省府曾經遷至連縣，此地曾經成為廣東省的軍政中心。民國三十八年，縣境內設立廣東省行政督察區；統領連南、連山、連縣、陽山四個縣。五十年代末，連南、連山、連縣、陽山合并為連陽縣；六十年代初期，原建制陸續恢復。1994年，撤縣設市。連州鎮作為州治、縣治的所在，新中國建立后，該鎮改稱連州。五十年代末期，連州鎮人民公社建立。八十年代，民間陸續在金鐘坪、牛路坑等地開采金礦；九十年代中期，是連州金礦的壯盛時期，從業人員逾二千人。連州鎮古欖村曾經創下單日存款八百萬的記錄?！稄V東連州老照片，1973年。
5、我國2個一線都市將修直通高鐵，途經三省一市，第2條沿海高鐵來了


現在終于要修建直通高鐵了，沿線將途徑12個市，其中10個普通地級市將迎來生長良機！那么現在規劃的滬廣高鐵真的是走滬昆高鐵+京九高鐵+贛廣高鐵嗎？真正的滬廣高鐵，起于上海虹橋火車站，其中上海至金華段依舊是與滬昆高鐵共線，然后走浙江金華市、麗水市、福建南平、三明、龍巖、廣東梅州、河源、惠州、東莞，最終抵達廣州南站，全線經過上海、廣州兩個一線都市以及11個地級都市，全長約1300多公里，開通后預計5小時可以從上海抵達廣州，從而改寫100多年來上海與廣州之間沒有直達鐵路的歷史。那么滬廣高鐵目前建設的進度如何呢？因此，建設滬廣高鐵不但可以加強上海與廣州、長三角都市群與粵港澳大灣區的交流與合作，加強區域經濟協調生長；同時還可以形成上海至廣州之間的第二條沿海高鐵，發動沿線嘉興、金華、麗水、南平、三明、龍巖、梅州、河源、惠州和東莞等10個普通地級市的生長，特別是對其中欠發達的梅州、河源等地經濟生長更具有重要意義。
上一個：浙江有個“懸崖村” 藏在海拔800多米的深山中 下一個：浙江有個“懸崖村” 藏在海拔800多米的深山中

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